High Τρέχουσα DC Motor

[yasser_shoukry]

Έχω ένα σχέδιο στο οποίο έχω την διασύνδεση των 24 volt DC κινητήρα με at89c52.

Το πρόβλημα είναι:
Το μοτέρ αντλεί περίπου 6,6 Amp για να ξεπεραστούν οι τριβές και αρχίζουν να κινούνται, εφιστά την τότε περίπου 0,75 Amp σε σταθερή κατάσταση.

Προσπάθησα L298 Μεγάλης Γέφυρας, αλλά δεν ήταν σε θέση να οδηγεί τη μηχανή.

Είναι κινητήρα υπάρχει convinient τρόπος να οδηγεί αυτό;;

Thanx εκ των προτέρων

 

[veiledcavalier]

Νομίζω ότι μπορείτε να αγοράσετε ένα γέφυρα H αντ 'αυτού,
είναι διαθέσιμη στην Ελλάδα NEKHILY.

αν cann't u βρήκε u μπορεί να καταστήσει τη χρήση τρανζίστορ
και υψηλού ρεύματος ρελέ.

Προσχηματικός CAVALIER.

 

[yasser_shoukry]

veiledcavalier έγραψε:

Νομίζω ότι μπορείτε να αγοράσετε ένα γέφυρα H αντ 'αυτού,

είναι διαθέσιμη στην Ελλάδα NEKHILY.αν cann't u βρήκε u μπορεί να καταστήσει τη χρήση τρανζίστορ

και υψηλού ρεύματος ρελέ.Προσχηματικός CAVALIER.

 

[IanP]

Μια επιλογή είναι να αγοράσει H-γέφυρα ενότητες MOSFET, μια άλλη επιλογή είναι να χρησιμοποιηθεί H-Bridge της P-channel και N-channel MOSFETs ..Νομίζω ότι η δεύτερη επιλογή είναι πιο ενδιαφέρουσα ..
Εδώ είναι ένα παράδειγμα: http://www.geocities.com/fet_h_bridge/np-s.pdf
Χρησιμοποιώντας (Ν) IRFZ40 και (P) IRF9Z30 (ή παρόμοια MOSFETs), θα πρέπει να μπορείτε να οδηγείτε κινητήρες των 10Α ή περισσότερο ..Ακριβώς σιγουρευτείτε ότι το τροφοδοτικό μπορεί να προσφέρει αρκετό ρεύμα στην ονομαστική τάση ..

Rgards,
IanP

 

[yasser_shoukry]

Θέλω να ρωτήσω αν ένα σήμα PWM με χαμηλό κύκλο εργασίας μπορεί να λύσει το πρόβλημα ή όχι.
δηλαδή εάν εγώ εισέλθει σε μια PWM σήματος με 30% του κύκλου καθήκον είναι ικανό να εφαρμόσει τις 24 volt στα τερματικά κινητήρα και διαβεβαιώνω ότι η σημερινή δεν υπερβαίνει το όριο σημερινή του L298 H-γέφυρα η οποία είναι μη επαναλαμβανόμενα 3Amp (για 100us) και 2.5Amp επαναλαμβανόμενες (10ms και μετά)
?

 

[yasser_shoukry]

Ευχαριστίες IanP για το σχηματικό, αλλά,

όταν κλείνει το διακόπτη (για τον εφοδιασμό της 12Volt) για όλα τα καλώδια που συνδέονται μεταξύ των αποχετεύσεις καίγονται πράγμα που σημαίνει ότι ένα πολύ υψηλό ρεύμα (πάνω από τον ενισχυτή 6) ρέουν μέσα τους.

Μπορεί κάθε οργανισμός να με βοηθήσει;;

 

[polymath]

Η μέγιστη ένταση ρεύματος που το μοτέρ σας μπορούν να αντλήσουν ονομάζεται LOCKED ROTOR ΤΡΕΧΟΥΣΕΣ
και είναι ακριβώς αυτό - το ρεύμα που τραβάει με κινητήρα αδιέξοδο άξονα την
- Μπορεί να είναι μέχρι 20 Χ πλήρες φορτίο τρέχουσα και η προσοχή κατά τη φάση εκκίνησης
εάν κάποια μορφή τρέχοντος περιορισμό ή μαλακό ξεκίνημα χρησιμοποιείται.

Ρίξτε μια ματιά στα παρακάτω:

Για τα βασικά κινητήρα:
http://ww1.microchip.com/downloads/en/AppNotes/00905a.pdf

Για το αυτοκίνητο μεγέθους:
http://ww1.microchip.com/downloads/en/AppNotes/00898a.pdf

Άλλα App σημειώσεις για κινητήρες συνεχούς ρεύματος, συμπεριλαμβανομένου του λογισμικού:
http://www.microchip.com/stellent/idcplg?IdcService=SS_GET_PAGE&nodeId=1505&pageId=64

http://www.st.com/stonline/products/literature/an/9944.pdf
http://www.st.com/stonline/products/literature/an/4030.pdf

και άλλων στοιχείων κίνησης των αυτοκινήτων:
http://www.st.com/stonline/stappl/productcatalog/app?path=/pages/stcom/PcStComDocumentTableView.showTechlitTreeDocs&level0=4&level1=214&level2=1448&level3=108&doctype=2&doctypecode=an&enttype=6&tname=TL_APPLI_NOTE_TREE_X_DOC&latest=N

αφορά polymath

 

[fuzzzy]

Κοίτα VNH3A αυτοκινητοβιομηχανία ολοκληρωμένη 30Α πλήρη γέφυρα από την STMicroelectronics.

Θα μπορούσε να είναι η λύση σας.