K
kiranks9
Guest
1) Είναι συνιστούμε να tri-λεωφορείο κατάσταση στο σχεδιασμό, αν ναι, τι προφυλάξεις πρέπει να λαμβάνονται κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού
2) Λειτουργικά έχει ληφθεί μέριμνα ώστε τα υφιστάμενα τρι-οδηγοί λεωφορείων κατάσταση δεν μπορεί ποτέ να δημιουργήσει ισχυρισμό λεωφορείο.Είναι αυτό αρκετό για σάρωση βάρδιες και σύλληψη;Χρειαζόμαστε για να πάρετε επιπλέον φροντίδα;Γιατί;
3) Αν το σύνολο του σχεδιασμού είναι ένα μητρώο με βάρδιες, χρειάζεστε σάρωση εισαγωγή, εξηγεί
4) Πώς θα αγνοήσει το μπλοκ που έχει ήδη σαρώσει παρεμβάλλεται από νέου τη σάρωση;
5) Ποιος είναι ο σκοπός της μάνδαλα στο τέλος της σάρωσης αλυσίδων και υπάρχει καμία επίπτωση, εξηγεί
2) Λειτουργικά έχει ληφθεί μέριμνα ώστε τα υφιστάμενα τρι-οδηγοί λεωφορείων κατάσταση δεν μπορεί ποτέ να δημιουργήσει ισχυρισμό λεωφορείο.Είναι αυτό αρκετό για σάρωση βάρδιες και σύλληψη;Χρειαζόμαστε για να πάρετε επιπλέον φροντίδα;Γιατί;
3) Αν το σύνολο του σχεδιασμού είναι ένα μητρώο με βάρδιες, χρειάζεστε σάρωση εισαγωγή, εξηγεί
4) Πώς θα αγνοήσει το μπλοκ που έχει ήδη σαρώσει παρεμβάλλεται από νέου τη σάρωση;
5) Ποιος είναι ο σκοπός της μάνδαλα στο τέλος της σάρωσης αλυσίδων και υπάρχει καμία επίπτωση, εξηγεί