Χρησιμοποιώντας υψηλότερο ρεύμα ηρεμίας για τρανζίστορ εισόδου

V

vistapoint

Guest
Βρήκα στο βιβλίο του Johns & Martins για το διπλωμένο ενισχυτή cascode χρησιμοποιεί υψηλότερες ρεύματος πόλωσης για τρανζίστορ εισόδου από εκείνες των τρανζίστορ cascode (Ia> Ιβ). Είναι ένα ελάττωμα σχεδιασμού; Αν το σήμα εισόδου είναι μεγάλη ένας κλάδος θα απορροφήσει το μεγάλο ρεύμα από το τρανζίστορ cascode έτσι ώστε να είναι έξω από κορεσμού;
 
Δεν μοιάζει με ένα ελάττωμα σχεδιασμού. Για να πάρει μεγαλύτερη εισροή mos Gm χρειάζεται περισσότερο ρεύμα. Για να επιτευχθεί υψηλότερο Ro για το ζεύγος cascode ανάγκες χαμηλότερη τρέχουσα. Αν το σήμα εισόδου είναι μεγάλη τότε τι θα συμβεί είναι η διαρροή πτώσεις τάσης, αλλά στο σχεδιασμό πρέπει να ληφθεί μέριμνα ώστε Vd> VG-Vt για ένα συγκεκριμένο κοινό τάση εισόδου λειτουργία / DC για την εξασφάλιση της NMOS είναι σε κορεσμό. Διπλωμένη cascode καταναλώνει περισσότερη ενέργεια από ό, τι τηλεσκοπικό cascode αλλά η ταλάντευση τάσης εξόδου είναι υψηλότερη σε διπλωμένο cascode.
 
Όταν η είσοδος είναι μεγάλη, ας πούμε το μεγαλύτερο, ένα τρανζίστορ εισόδου πλευρά μόνο του θα λάβει Οία, ενώ ένα άλλο θα κλείσει. Η αύξηση αυτή των Ia / 2 σημαίνει decreas της Οίας / 2 στην πλευρά cascode. Αν Ιβ
 
Θα πρέπει να βελτιστοποιήσει για την υψηλή GM και υψηλής Α. Therfore Gm = 2 * IDS / (Voverdrive). Για μια ~ GM * RDS. Για υψηλής rds στο cascode είναι καλύτερο να έχουμε λιγότερο ρεύμα που διέρχεται από υποκατάστημα β. Αυτή είναι η διαπραγμάτευση.
 
δεν καταλαβαίνουν. Αν δεν υπάρχει ρεύμα, πεθαίνουν τα τρανζίστορ. Στη συνέχεια, δεν υπάρχει λόγος να μιλάμε για κέρδος. Θέλω να πω αν Ιβ στραγγίζεται κοντά στο 0 όταν η είσοδος είναι 0,1 V, τότε το κύκλωμα σίγουρα δεν θα λειτουργήσει αν είσοδος είναι 0.2V. Που μπορώ να το τρανζίστορ εισόδου να πάρει ρεύμα από την? Στο βιβλίο Huijsing είναι ο ίδιος προτείνει Ib = 1.5Ia. Στο βιβλίο της Razavi χρησιμοποιεί Ib = Ια.
 
Εκτός από το μεγάλο έργο λειτουργία του σήματος, όλων των τρανζίστορ δεν θα πρέπει να εξαντληθεί η κατάσταση κορεσμού. Έτσι, αυτό που είπατε για το μηδενισμό τρέχουσα doesn't υπάρχουν αυτή την κατάσταση. Δηλαδή, το σήμα εισόδου λοξοτομεί είναι πολύ μεγάλο για να οδηγήσει ο καθένας από τα ζεύγη εισόδου σε διακοπή.
 
Ο λόγος για τον οποίο είναι «διπλωμένα» είναι που χρειαζόμαστε μεγάλη ταλάντευση εισόδου. Έτσι, υποθέτω ότι θα υπάρχει «μεγάλο λειτουργία του σήματος».
 
Θα είναι δυνατή η IB νοείται η προκατάληψη ρεύμα κάτω έξι τρανζίστορ στο στάδιο cascode; Τότε έχει νόημα Οία> Ιβ. Αν Ιβ είναι η προκατάληψη σημερινή του άνω δύο τρανζίστορ, τότε Οία> Ιβ είναι αδύνατο νομίζω
 

Welcome to EDABoard.com

Sponsor

Back
Top