J
jmarkwolf
Guest
Τύπου Κ θερμοζεύγη που χρησιμοποιούνται συνήθως για καυσαερίων (EGT) και κυλινδροκεφαλή (CHT) παρακολούθηση της θερμοκρασίας στην αυτοκινητοβιομηχανία και τις αερομεταφορές εφαρμογές. Οι αισθητήρες συνήθως "γείωση" στο θερμοηλεκτρικό κόμβο, μέσω της βίδας ρευματολήπτη (EGT) και το σπινθήρα δαχτυλίδι βύσμα (CHT), απευθείας στο μπλοκ του κινητήρα και την εξάτμιση. Διαισθητικά, θα ήθελα να πιστεύω ότι αυτό θα δημιουργούσε σοβαρούς βρόχων γείωσης, και θα περίμενα ότι η ανάφλεξη σπινθήρα και ενέργειας του θορύβου βύσμα θα σπείρει τον όλεθρο στο μικρο-βολτ σήμα στη διασταύρωση. Δεν έχω βρει καμία συζήτηση για το θέμα αυτό στο διαδίκτυο. Μπορεί κανείς να μου κατευθύνουν σε μια πηγή για τα θέματα αυτά;