Θερμοστοιχεία στην αυτοκινητοβιομηχανία και τις αεροπορικές εφαρμογές

J

jmarkwolf

Guest
Τύπου Κ θερμοζεύγη που χρησιμοποιούνται συνήθως για καυσαερίων (EGT) και κυλινδροκεφαλή (CHT) παρακολούθηση της θερμοκρασίας στην αυτοκινητοβιομηχανία και τις αερομεταφορές εφαρμογές. Οι αισθητήρες συνήθως "γείωση" στο θερμοηλεκτρικό κόμβο, μέσω της βίδας ρευματολήπτη (EGT) και το σπινθήρα δαχτυλίδι βύσμα (CHT), απευθείας στο μπλοκ του κινητήρα και την εξάτμιση. Διαισθητικά, θα ήθελα να πιστεύω ότι αυτό θα δημιουργούσε σοβαρούς βρόχων γείωσης, και θα περίμενα ότι η ανάφλεξη σπινθήρα και ενέργειας του θορύβου βύσμα θα σπείρει τον όλεθρο στο μικρο-βολτ σήμα στη διασταύρωση. Δεν έχω βρει καμία συζήτηση για το θέμα αυτό στο διαδίκτυο. Μπορεί κανείς να μου κατευθύνουν σε μια πηγή για τα θέματα αυτά;
 
Γεια σου, το θερμοστοιχείο δεν είναι πραγματικά γειωμένη ως εκ τούτου, το θερμοστοιχείο Συνήθως κάθεται σε ένα ανοξείδωτο χάλυβα θερμικού και για την καλή μετάδοση της θερμότητας, η πραγματική θερμοστοιχείο δεν είναι συνδεδεμένος. Έτσι, η μόνη η θερμική καλά θεμελιωμένη, δεν γίνεται, το θερμοστοιχείο ίδια.
 
Αχ αυτά, είστε εντάξει γειωμένη. Περίπου 2 Ω μεταξύ δύο καλωδίων και τα θέματα του ανοξείδωτου χάλυβα πρίζα. I wouldv'e νόμιζαν ότι θα πρέπει να είναι ηλεκτρικά μονωμένοι όπως την περιγράψατε, έως ότου αγόρασα και κάποια μέτρηση.
 
Φυσικά, γειωμένη TC μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ορισμένες εφαρμογές. Αλλά το πρότυπο του κλάδου είναι η απομόνωση, όπως είπε. Με γειωμένο TCS, ο ενισχυτής πρέπει να έχουν αρκετά κοινά απόρριψης. Δεν είναι πρόβλημα γενικά, αλλά δεν παρέχεται από όλα τα instrumenta.
 
Ενημέρωση: Τα θερμοστοιχεία Όλα τα προαναφερθέντα δουλέψει ΟΚ με δύο κυκλώματα, το ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου του κινητήρα μου, παρά τον αισθητήρα που στηρίζεται στην άκρη. Τέσσερις θερμοστοιχεία συνδέθηκαν με έναν επεξεργαστή ΣΜΕ μέσω διακριτών ενισχυτών, και τέσσερα συνδέθηκαν μέσω του MAX6675 μάρκες περιβάλλον. Ι που σχεδιάζονται και στα δύο κυκλώματα δεν ξέρει ποια θα μπορούσε να αποδώσει καλύτερα, αλλά και οι δύο φαίνεται να λειτουργεί εξίσου καλά, με εξαίρεση κάποια (όχι απροσδόκητη) σφάλμα κλιμάκωση στα διακριτά κυκλώματα ενισχυτή. Περίμενα θόρυβο και πολλά "αναποφασιστικότητα" στην ανάγνωση οθόνη LCD, αλλά δεν έγινε, ευτυχώς. Για την ακρίβεια τσίμπημα Σκέφτομαι την αγορά ενός προσομοιωτή θερμοστοιχείο / βαθμονομητή. Μπορεί κανείς να συμβουλεύει ποια είναι αυτά τα μέσα μπορούν να κάνουν για μένα ότι δεν μπορώ να κάνω με μια πηγή χαμηλής τάσης, μια καλή βολτόμετρο και ένα αντίγραφο των πινάκων NIST; Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
 

Welcome to EDABoard.com

Sponsor

Back
Top